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                                                                  15.99萬起,奇瑞風云T9開啟預售,未來兩年再推11款新車!
                                                                  來源:踢車幫 2024-04-20 12:19:04 21044瀏覽

                                                                  收藏

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                                                                  對奇瑞品牌而言,主流市場混動產品矩陣的進一步豐富,以及用戶認知的強化,都迫在眉睫。

                                                                  4月18日,奇瑞風云T9正式開啟全球預售。新車共發布4個版本,預售價分別為:120長續航版 標準型15.99萬元、120長續航版 舒適型17.29萬元、120長續航版 豪華型18.59萬元、120長續航版 7座旗艦型19.99萬元。

                                                                  同時,奇瑞風云也提出了一個非常有吸引力的“新車預售眾籌”玩法,用戶可以9.9元下訂,眾籌訂單若大于等于2萬臺,則所有參與眾籌客戶,可在最終上市價的基礎上,獲得2萬元額外的優惠。這種具有強社交屬性的玩法,無疑充分借鑒到了互聯網電商拉新思維的核心精髓。

                                                                  奇瑞風云產品陣列于2023年11月發布,它將代表奇瑞集團主品牌奇瑞的新能源產品序列,承載著極為重要的轉型使命。風云序列將覆蓋混動、增程、純電三種動力模式,全面布局各類型新能源,未來兩年將投放11款全新車型,包括A(轎車)、T(SUV)、M(MPV)三大系列,產品覆蓋A0-C級各尺寸級別。銷售渠道方面,奇瑞風云序列已發展近400家終端門店,覆蓋233個城市。

                                                                  風云T9是繼插混轎車風云A8之后,風云序列下首款插電混動中型SUV產品,擁有2770mm軸距,“得艙率”(即踏板點到尾門內飾板的x向距離占比)高達70.04%,可支持最多7座布局,且二三排皆支持電動放倒。設計方面,根據奇瑞目前公布的信息,風云T9將提供6種不同的配色。底盤方面,風云T9將配備CDC可調阻尼減震器功能,在15-20萬級別插混SUV中具有領先性。

                                                                  車身采用超85%比例高強度鋼,并標配7安全氣囊(含遠端氣囊)。其插電混動系統采用奇瑞目前已大批量配套且非常成熟的鯤鵬C-DM無極電混DHT系統,與之匹配的是第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機,整體而言可實現44.5%的發動機熱效率以及98.5%的純電驅動效率,CLTC工況純電續航120km,綜合續航1400km。

                                                                  值得一提的是,此次發布會的舉辦地——奇瑞青島超級工廠,也是未來風云T9的生產地。作為當下最時興的“5G黑燈工廠”,奇瑞青島超級工廠年產能20萬臺,滿足奇瑞全球化的產品品質標準,并沿用德系企業嚴格的AUDIT評審機制,對尺寸等生產一致性問題,做到“0缺陷”把關。

                                                                  奇瑞集團在長期創業過程中,對核心技術的持續性投入以及出色的出海表現,都是為市場和用戶高度認可的亮點。而在新能源轉型的過程中,奇瑞需要將用戶的認知從“傳統車企”的標簽,轉化為具有領先技術實力的新能源車企,這一過程,奇瑞正在加速進行當中。

                                                                  一方面,奇瑞引入iCar以及星途捷途等全新品牌,并針對性地制定其各自新能源產品差異化矩陣;另一方面,用戶目前熟悉程度最高的奇瑞品牌中,風云新能源產品序列專門化的運營,也將更好地向用戶傳遞奇瑞堅定的轉型決心和強大的產品技術儲備。

                                                                  本文作者為踢車幫 溫風

                                                                  未登錄 車友評論0人參與
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